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“途有境，观无垠”有时候想，我和爱人是不是因为这句广告语而看上上海大众途观，并最后买了它？风景在路上，不管是对于旅行还是人生，都是如此，都是那样充满宗教般的诱惑。
在买车前，我们有两个想法：尽量不买日本车；尽量买越野（城市越野）。不是说我们有多么排日或仇日，对日本人有多么讨厌。最近看有关日本的地震报道，觉得小日本还真是了不起。近9级的地震，居然伤亡这么小。这么强的地震，民众居然那么有秩序，秩序井然地走在人行道上——而不是去占领离建筑物更远更安全的行车道。而看到那成片整体倒塌的建筑物，我们不由得要惭愧地想到我们的建筑物一遇地震都是要四分五裂，甚至每次地震都要震出一批贪官，一批豆腐渣工程——日本政府的前瞻性真是让我们惭愧。只是，作为曾经的“乖学生”学生时代的历史学习让我们在内心深处对日本人存在一种情感的排斥。我想，我们不烧不砸不抢日本货，但可以做到不买日本货的时候尽量不买日本货。不得不买，那是你日本人“牛”你日本人争气，可以不买那是我们的底线，也是一种争气。我想，有这个底线的人并不少。我一个朋友，已经买了一辆日产天籁，家里要买第二辆车的时候，他说：“我们再也不能买日本车了，开着两辆日本车，即使别人不说，自己也感觉很那个很那个。”我总觉得，不违反某些底线的生活，才是一种坦然的生活，一种有望提升的生活。就像，和谁结婚都是无可厚非的事，但至少应该有感情，有爱。没有感情基础的婚姻不仅是不道德的，更是没有底线，无望升华的。
至于买越野，主要是因为我们俩都爱旅游。我们要去的很多地方，像丽江，西藏，新疆也许都不会开着车去。但开着自己心仪的越野，就是周末回老家，也感觉旅行已经开始，风景正在徐徐展开。“途有境，观无垠”也许，我们要的只是这种感觉——一种心灵的旅行，一种精神的越野。
看非诚勿扰2，有两句话给我留下很深的印象。一句是：活着是一种修行。还有一句：只会生活是一种残缺。有意思的是，这两句话都不是主人公说的。“活着是一种修行”是笑笑听一个朋友说的，然后再告诉秦奋，秦奋再告诉李香山。而“只会生活是一种残缺”居然是李香山的女儿（一个小学生？）跟他说的。可见，对于生活或生存，每个人都是那个迷茫的当局者，只有那局外人才是“清醒”者。我想“活着是一种修行”的意思，是说我们要在生活中——或平凡或激荡的生活中，学会完善和发现——完善自我，发现人生的美好和世界的善意。它是对活着——在这里，活着往往对应的是平凡的生活——一种肯定和发现——哲学的宗教的肯定。而“只会生活是一种残缺”则是以一种否定的方式从一个更具体的角度告诉我们怎么“修行”——不要只会生活，不要只在意“会生活”活着的修行在于不只会生活，更会跳出生活，寻找被日常生活遮闭的东西——艺术，宗教，心灵，阅读，思考，旅行，自然。对于很多人来，在生活中加入艺术，宗教，阅读等是件挺不容易的事。但我想亲近心灵——尊重内心的感受，不忽略心灵的需要，尝试旅游，是可以做到的。“旅游是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方”在“只会生活”的人看来，这样的移动是没有意义的，是不经济的，是“不会”生活的一种表现。他们不知道，这样的移动，和他从家里到交易中心的移动是不一样的。一个在空间上移动，一个在心灵上行走。不管是艺术，宗教，心灵，阅读，还是思考，都是一种心灵的旅行，一种心灵的移动。
很多人看好途观，是因为德系车的技术含量和严谨做工，但这些，对于我这样一个车盲来说，都是容易被忽略的东西。都说“汽车是男人的大玩具”的确，在今天“技术主义”是值得我们我警惕的一种现代病。当我们看到身边的人一年换一个新手机，几年换一辆新车，我们不得不承认他们玩的不是手机和车，而是玩现代技术和装备。他们要的是把玩新科技时那种心跳的感觉。但是，如果是另一种“玩”——把汽车当作一种交通工具，当作步行的一种必要的补充，当作生活的一种游戏方式，我想，这样的玩也不见得是坏事。社会学家研究说，游戏（儿童游戏）的本质就是物质和精神的高度统一。当我们超越了“技术主义”让车成为我们生活修行一种道具和途径，那我们就可达到这种物质和精神的高度统一。我一直认为，这样的生活——物质和精神，灵与肉逐渐走向统一、融合的生活，才是一种理想的生活。就像，一段幸福的婚姻，它在谈情示爱中生活，在生活中谈情示爱。
哥买的不是车，是也许，谁也说不清我们在买一辆车的同时还买了些什么。如果说买车消费是一次奢侈，那么这奢侈的背后，一定有更幽远的风景。
“途有境，观无垠”有时候想，我和爱人是不是因为这句广告语而看上上海大众途观，并最后买了它？风景在路上，不管是对于旅行还是人生，都是如此，都是那样充满宗教般的诱惑。
在买车前，我们有两个想法：尽量不买日本车；尽量买越野（城市越野）。不是说我们有多么排日或仇日，对日本人有多么讨厌。最近看有关日本的地震报道，觉得小日本还真是了不起。近9级的地震，居然伤亡这么小。这么强的地震，民众居然那么有秩序，秩序井然地走在人行道上——而不是去占领离建筑物更远更安全的行车道。而看到那成片整体倒塌的建筑物，我们不由得要惭愧地想到我们的建筑物一遇地震都是要四分五裂，甚至每次地震都要震出一批贪官，一批豆腐渣工程——日本政府的前瞻性真是让我们惭愧。只是，作为曾经的“乖学生”学生时代的历史学习让我们在内心深处对日本人存在一种情感的排斥。我想，我们不烧不砸不抢日本货，但可以做到不买日本货的时候尽量不买日本货。不得不买，那是你日本人“牛”你日本人争气，可以不买那是我们的底线，也是一种争气。我想，有这个底线的人并不少。我一个朋友，已经买了一辆日产天籁，家里要买第二辆车的时候，他说：“我们再也不能买日本车了，开着两辆日本车，即使别人不说，自己也感觉很那个很那个。”我总觉得，不违反某些底线的生活，才是一种坦然的生活，一种有望提升的生活。就像，和谁结婚都是无可厚非的事，但至少应该有感情，有爱。没有感情基础的婚姻不仅是不道德的，更是没有底线，无望升华的。
至于买越野，主要是因为我们俩都爱旅游。我们要去的很多地方，像丽江，西藏，新疆也许都不会开着车去。但开着自己心仪的越野，就是周末回老家，也感觉旅行已经开始，风景正在徐徐展开。“途有境，观无垠”也许，我们要的只是这种感觉——一种心灵的旅行，一种精神的越野。
看非诚勿扰2，有两句话给我留下很深的印象。一句是：活着是一种修行。还有一句：只会生活是一种残缺。有意思的是，这两句话都不是主人公说的。“活着是一种修行”是笑笑听一个朋友说的，然后再告诉秦奋，秦奋再告诉李香山。而“只会生活是一种残缺”居然是李香山的女儿（一个小学生？）跟他说的。可见，对于生活或生存，每个人都是那个迷茫的当局者，只有那局外人才是“清醒”者。我想“活着是一种修行”的意思，是说我们要在生活中——或平凡或激荡的生活中，学会完善和发现——完善自我，发现人生的美好和世界的善意。它是对活着——在这里，活着往往对应的是平凡的生活——一种肯定和发现——哲学的宗教的肯定。而“只会生活是一种残缺”则是以一种否定的方式从一个更具体的角度告诉我们怎么“修行”——不要只会生活，不要只在意“会生活”活着的修行在于不只会生活，更会跳出生活，寻找被日常生活遮闭的东西——艺术，宗教，心灵，阅读，思考，旅行，自然。对于很多人来，在生活中加入艺术，宗教，阅读等是件挺不容易的事。但我想亲近心灵——尊重内心的感受，不忽略心灵的需要，尝试旅游，是可以做到的。“旅游是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方”在“只会生活”的人看来，这样的移动是没有意义的，是不经济的，是“不会”生活的一种表现。他们不知道，这样的移动，和他从家里到交易中心的移动是不一样的。一个在空间上移动，一个在心灵上行走。不管是艺术，宗教，心灵，阅读，还是思考，都是一种心灵的旅行，一种心灵的移动。
很多人看好途观，是因为德系车的技术含量和严谨做工，但这些，对于我这样一个车盲来说，都是容易被忽略的东西。都说“汽车是男人的大玩具”的确，在今天“技术主义”是值得我们我警惕的一种现代病。当我们看到身边的人一年换一个新手机，几年换一辆新车，我们不得不承认他们玩的不是手机和车，而是玩现代技术和装备。他们要的是把玩新科技时那种心跳的感觉。但是，如果是另一种“玩”——把汽车当作一种交通工具，当作步行的一种必要的补充，当作生活的一种游戏方式，我想，这样的玩也不见得是坏事。社会学家研究说，游戏（儿童游戏）的本质就是物质和精神的高度统一。当我们超越了“技术主义”让车成为我们生活修行一种道具和途径，那我们就可达到这种物质和精神的高度统一。我一直认为，这样的生活——物质和精神，灵与肉逐渐走向统一、融合的生活，才是一种理想的生活。就像，一段幸福的婚姻，它在谈情示爱中生活，在生活中谈情示爱。
哥买的不是车，是也许，谁也说不清我们在买一辆车的同时还买了些什么。如果说买车消费是一次奢侈，那么这奢侈的背后，一定有更幽远的风景。